桶装水送水工的未来，到底在哪里？

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1. 劳动者或提供劳务人员，必须与单位签订正式劳动合同或劳务合同，避免发生事故时出现劳动关系的纷争。
2. 至于单位，则要为劳动者或劳务者购买保险来转移因员工发生事故时而产生的赔偿费用。

02

桶装水送水工用自己的车送水，配送费会算得高一些。所以，我们时常可以看到许多送水工开着电动车穿梭在大街小巷，只有送大批量水的时候，才用单位大的电动三轮车。

虽然赚的钱不多，日子过得比较拮据，但也能安安稳稳度日。

可是，若是在用电动车送水的途中，突发交通事故，对这个普通的家庭犹如晴天霹雳。更甚者，由于未签订劳动合同，饮品公司自认为送水工并非公司的职工，无需承担责任。

现实情况是：送水工虽未与水厂或销售公司订立书面劳动合同，但符合劳动关系成立的基本要件。

若公司主张其将送水的业务承包给指定的某个送水工或部分群体，一定要对承包范围作出明确，属于承包关系。

上楼下楼，走街串巷，19升一桶的水，每天少则送百十桶，多则200桶。这就是送水工们的日常工作，

异常辛苦；他们通过自己的努力，不偷不抢，做自己能力范围的工作，让老婆孩子过得越来越好，这就是知足常乐、这就是幸福。

一旦遇到送水高峰期，从早上6点多钟一直持续到晚上八九点钟，每天差不多都要工作十几个小时。

说不累那是假的，但他们明白自己是送水工，只想想多赚点钱养活一家老小；每次出发前，都要在脑子里规划一下送水的路线，他们就是人间烟火气息里的一张张“活地图”。

 送水就是个体力活，想挣钱只能靠多送 。往往是一天下来，累得双腿都不听使唤了，但他们早已习惯了这样的工作强度。

其实，谁也不想一辈子都当送水工，因为有时候会被人看不起。而每次把水给客户时，能听到一句“谢谢”，他们都会高兴大半天。

可是，他们的未来，到底在哪里呢？

03

桶装水行业很苦、很累。其经营模式一般是直营店、专卖店、加盟店。

桶装水的水票，实际上是把桶装水给证券化了，把没卖出的桶装水变现。

对于水店来说，提前收回了资金，如果售票数量大，资金的沉淀就很可观的了。对于客户来讲，一次购买水票，优惠促销也可以享受得到。

消费者购买的桶装水水票，其实是桶装水的预付式消费的凭证。一般情况下买水票比单桶购买要便宜一点。

由于桶装水本身是上门服务，产品价格已经包含了配送服务费用。桶装水配送上门是其核心的竞争力，这就需要大量的送水工支撑终端配送、提供良好服务。

那么，送水工的出路在哪里？

很多送水工浸淫行业5~6年之久，慢慢就萌生了自己开水站的想法，成为桶装水公司的经销商、代理商或加盟商。

在经营过程中，使用客户交付的桶装水押金进行周转，往往因为经营不善，最后关店、跑路。从而导致自己丢失了饭碗，水厂由于需要替经营者承担退空桶押金的责任而倒闭者比比皆是。

吸取经验教训后，桶装水公司就开启了直营店模式。但不善经营，扩张所需要的资金很多，压力巨大。故而，许多桶装水公司最后也难以为继、黯然退出市场。

也许，「 送水工抱团取暖——合伙人计划 」会是一个破局之道。以少量资金入股桶装水公司的直营店（ 委托第三方经营或公司经营主体经营 ），依旧承担起终端配送的角色和任务。

当然，还有更加灵活的合作方式，只是需要逐步过渡，不可一蹴而就。

本篇文章来源于微信公众号: 子健侃商业